云南起重機在吊裝作業(yè)中,吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等都是十分危險的,一且發(fā)生危險極不易躲開。
所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時刻注意,還需要互相提醒、檢查落實,以防不測。
吊裝作業(yè)中,工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認知,往往以不斷為使用的依據,致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。
吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經常使用不同單位、不同類型的吊車。
日常操作習慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,所以要特別謹慎。
云南起重機
大件吊裝拆除,吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負荷的快繩勒進繩束,造成快繩劇烈抖動,極易失穩(wěn),結果經常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險,停又停不下來的尷尬局面。
設立吊裝工具或借助管道、結構等作吊點吊物缺乏理論計算,靠經驗估算的吊裝工具或管道、結構吊物承載力不夠或局部承載力不夠,一處失穩(wěn),導致整體坍塌。
有很多事故是這樣發(fā)生的,起重工作已經結束,當?shù)蹉^帶著空繩索具運行時,自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體,操作的司機或雙梁起重機指揮人員如反應不及時,瞬間事故便發(fā)生了,而這類事故對作業(yè)人員和云南起重機具具有非常惡劣的后果。